Метка: параплан кмв

Самый западный лакколит в нашей группе это Верблюд. Буквально вчера сгонял к нему и полетал там на параплане. Очень красиво. Самый ближний к нему город – это Железноводск. От Пятигорска он находится в часе езды. Высота горы 840 м над уровнем моря. С восточной его части расположена большая долина, которая генерирует хорошие восходящие потоки.

Лётный склоны тут только восточный и южный. Западный и северный покрыты лесом. Так же там есть хорошие старты внизу, с южной части долины, под северный ветер. Это склон, высотой около 40 м и длинной километра 3. Склон расположен под северное направление ветра. В этой части КМВ чаще дуют ветра северного направления. Очень удобная долина для обучения полётам. Есть склоны для подлётов и высокий склон – для обучения полётам в динамике. Единственный минус – это близость минводского аэропорта, но гора не находится в его красной зоне и лежит в стороне от глиссады.

Гора очень красивая. Она хорошо подходит под hike&fly. Удобный старт, много посадок. Правда внизу лес, но высоты хватает для того, чтобы перелететь его. Так же есть посадки прямо под горой, где я оставил машину, но она – не для новичков. Думаю, что её можно включить в следующий раз в один из учебных выездов.

Думаю, что очень хорошей тренировкой будут полёты с разных гор лакколитов. Их, хорошо пригодных для стартов параплана всего 7 у нас. Я описывал их в одной из статей про парапланерные старты.

Подписывайтесь на мой канал в Дзен. Там есть много интересного про парапланы, чего я не публикую на сайте.

Полное описание стартов в районе КМВ находится тут.

Известно, что Пятигорск – это парапланерный рай. Сюда едут пилоты со всей России. У нас есть 17 гор лакколитов. Это не получившиеся вулканы, которые образовались около двух миллионов лет назад. 7 из них имеют удобные площадки для старта парапланов. Некоторые даже под все направления ветра. Зимой, когда маршрутной погоды нет, местные пилоты занимаются такой дисциплиной как hike&fly (забирайся и лети). Обычно это склонные полёты, сверху вниз. Но при удачной погоде можно парить в динамике или в термиках. Летом тоже так можно гулять. Подъём на гору – отличное упражнение, а полёт это хорошая тренировка лётных навыков в “мертвый сезон”. Если вы приехали в зиму, а погода нелётная, то можно просто ходить по лакколитам и любоваться видами. Снег у нас лежит не всю зиму.

Летом в июле – августе часто стоит хорошая маршрутная погода, высота базы бывает до 3500 м над уровнем моря. Рекорд места 204 км, ребята улетели аж до Адыгеи. Стартовали с Юцы, в два параплана. Это были Андрей Лысенко (Ессентуки) и Алексей Тарасов (Москва – Пятигорск). Летать можно почти каждый день.

Юца.

Самая популярная среди парапланеристов гора в нашем регионе это Юца. Высота её 970 м над уровнем моря. Она не самая высокая, но зато самая удобная. Тут есть два лагеря, где летом можно с комфортом встать с палаткой или остановиться в домике. Кемпинг оборудован душем, туалетом, кафе и бесплатным WiFi. Зимой в селе есть несколько гостевых домов. Есть завоз на старт на внедорожнике в летний период, зимой – только пешком. Есть и общественный транспорт, в селе. До остановки от лагеря идти 15 минут. Автобусы ходят в Пятигорск и Ессентуки. Так же на Юце удобнее всего учиться летать на параплане, из-за удобных стартов и большого количества безопасных площадок приземления. Топлендинг простой, вершина плоская, площадка размером примерно 100 на 100 метров. Внизу, под западным склоном горы расположено в небольшом ущелье село Юца. Ширина долины метров 400. За ней – поля. С восточной стороны раскинулась степь. Перепад высот над посадками 200-250 м.

Джуца.

Эта гора находится южнее на 7 км Юцы. С неё так же можно стартовать на параплане на все стороны, как и с её соседки. Высота 1190 м над уровнем моря. Под ней расположено село Этока. Тут так же много удобных стартов и площадок приземления. Взлетать можно в любую сторону. Добираться до неё надо только на автомобиле или пешком. Общественный транспорт ходит только до Этоки. Под ней нет никакого кемпинга и заезд на автомобиле сюда почти невозможен. Топлендинг возможен, но не такой простой как на Юце. Склоны круче, а вершина острая, с выходом скальной породы. Наиболее пологий склон – южный.

Золотой Курган.

Занимает крайнее восточное место в группе наших лакколитов. Высота над уровнем моря 844 м. Он, так же как и Юца и Джуца не покрыт лесом, стартовать можно в любую сторону. Северный склон самый пологий. Прямо под южным склоном расположен стрелковый полигон Росгвардии. Летают тут редко. Лично я не стартовал с него ни разу, так как есть куда более удобные горы для полётов на параплане. Много раз пролетал над ним, стартовав с Машука и Юцы.

Золотой Курган.

Машук.

Эта гора стоит как раз над самым центром Пятигорска. Имеется канатная дорога на вершину. Стартовать тут можно на все направления ветра, кроме северных румбов. Весь северный склон покрыт высоким лесом. Высота деревьев до 10-15 метров. Западный, южный и восточный склоны вполне пригодны для старта параплана. Тут, над Пятигорском, несколько лет подряд находился старт парапланеристов – тандемщиков. Высота Машука 970 м над уровнем моря. Перепад высот над городом 500 м. Я много раз летал с него. Сюда приезжало много пилотов полетать соло. Посадки все находятся в черте города. К сожалению, сейчас полёты с Машука запрещены администрацией города. С большой вероятностью можно нарваться на штраф. Гора вполне пригодна для топлендинга на параплане. Посадки в городе ограничены деревьями, скальником, жилыми домами и проводами, что делает эту гору пригодной только для опытных пилотов. Самая удобная на сегодняшний день посадка – это южные склоны отрога Машука, гора Горячая. Так же можно приземляться на её вершину.

Гора Бештау.

Самая высокая на Кавказских Минеральных водах. Её высота 1401 м над уровнем моря. Склоны крутые, более 30 градусов. Стартовать можно под все ветра, но крутизна склонов делает эту гору доступной только для опытных пилотов. Посадки большие. Можно приземляться на параплане как возле города Лермонтов, так и в Пятигорске. С северной стороны посадочных площадок нет, там везде растёт высокий лес. Заезд на автомобиле невозможен. Пешком сюда идти чуть больше часа. Так же возможен взлёт с её северо-западной вершины – Малого Тау. Топлендинг возможен, но опасен, из-за крутизны склонов и большого количества камней на них. Самый простой подъём – от санатория Орлиные Скалы, в городе Лермонтов. Тут же есть и посадочные площадки, размером почти как под Юцой. Приземлиться на параплане можно и со стороны Пятигорска. Перепад около 600 метров.

Гора Верблюд.

Самый западный лакколит нашей группы. Высота 885 м над уровнем моря. Перепад до посадки около 300 м. Стартовать на параплане возможно на восток и на юг. Стартов несколько, на все можно подняться только пешком, из-за крутизны склонов. С этой горы открывается самый красивый вид на наши лакколиты. Летать по заявкам тут вряд ли получится, это зона C минводского аэропорта.

Гора Бык.

Находится рядом с Железноводском. На старт можно зайти только пешком. Высота 817 метров над уровнем моря. Старты только под южный и восточный ветра. Посадок для параплана много. Она еще ближе к минводскому аэропорту, потому заявки на полеты вряд-ли будут приняты.

Единственные две горы, с которых возможно летать, подавая заявки, это Юца и Джуца. Они расположены вне зоны С аэропорта Минеральные Воды. Остальные горы находятся в этой зоне. Правоохранительные органы не настроены постоянно дежурить на посадках, кроме горы Машук. Потому летаем мы тут без особого риска.

гора Бык.